Помимо этого, был расширен функционал работы по цифровым шинам с актуальными моделями автомобилей, в том числе и при взаимодействии с функциями бесключевого обхода штатных иммобилайзеров:
2935 Lifan Murman (c 2016 г.) – изменен код модели, добавлен обход штатного иммобилайзера по CAN2.
1227 Ford Fiesta – оптимизирован слейв-режим;
1724 Alfa Romeo 159 – изменен слейв;
1733 Peugeot 3008 – статус зажигания перенесен из CAN2 в CAN1, оптимизирована команда поднятия стекол по CAN1;
2335 Nissan Qashqai/X-Trail/Pulsar – добавлена кнопка Valet по CAN; добавлена световая индикация по CAN;
2416 Mazda CX3/CX5/CX9 – оптимизированы статусы кодового иммобилайзера для нового руля;
2521 Subaru Forester – оптимизирован слейв режим;
3122 Hyundai Santa FE CAN2 – откорректированы статусы кнопок кодового иммобилайзера;
3125 Hyundai Creta – команда моргания габаритами заменена командой моргания аварийной сигнализацией;
3126 Hyundai Solaris (start/stop) – команда моргания габаритами заменена командой моргания аварийной сигнализацией;
3126 Kia Rio, Picanto (start/stop, radio-key) – команда моргания габаритами заменена командой моргания аварийной сигнализацией;
3127 Hyundai Solaris (std key) – команда моргания габаритами заменена командой моргания аварийной сигнализацией;
3127 Kia Rio (std. key) – команда моргания габаритами заменена командой моргания аварийной сигнализацией;
3227 Kia Optima – добавлена кнопка Valet по CAN.
Кроме того, для всех систем BT-серии, были внесены следующие изменения:
изменена задержка на активирование запуска со штатного брелока 3-мя нажатиями кнопки постановки штатным брелоком (20 сек.);
изменен заводской алгоритм работы DI04: при ј« после подачи питания на VKEY подается импульс на R1 для инициализации штатного ключа в автомобиле.